Рига — что было, есть и не будет никогда

0

Что хорошо, что спорно, что должно быть сделано — обсуждаем архитектурные проекты Риги. «Кладбищенский» трамвай, Национальная библиотека, Ратушная площадь и многое другое…

Гость студии — главный редактор журнала Latvijas Arhitektūra Янис Лейниекс.

Данный материал не является расшифровкой видео, а представляет собой авторский комментарий к передаче на радио Балтком от 30.01.2017. Оригинальную запись смотрите на видео.

Кладбищенский трамвай — это эмоции

«Город живет своей жизнью, где были кладбища начиная с самого начала — то есть с 13 века — сейчас много чего не известно. Поэтому говорить о том, что новый трамвай, который в народе уже переименовали в «кладбищенский трамвай» «поедет по святой земле» — это просто эмоции — считает Янис Лейниекс.

Напомним, новый трамвай муниципального перевозчика Rīgas satiksme соединит окрестности улицы Сканстес с Рижским центральным вокзалом. По плану маршрут должен пролегать по улице Спорта, далее по Сканстес, по улицам Сенчу, Пернавас и по Кр. Барона — до самого центра.

В районе Сканстес планируется построить новый конференц-зал, концертный зал, там развивается новый бизнес-центр с банками и новыми зданиями.

Янис Лейниекс: «Трамвай просто необходим. И он давно был в планах города. То же Пернавское кольцо — было запланировано еще в 30-е годы, именно тогда была проведена Сенчу улица (она упиралась в кладбище) и были планы уже «разбить» кладбище, то есть пустить там транспорт. Так что сейчас — я как все горожане — жду транспортные предложения. Другое дело, что государственные власти и власти Риги не могут сесть за один стол и договориться. А ведь в том районе надо наводить порядок. Если в одной стороне Скастес — растут новые здания, с другой — трущобы. Лет 10 уже идет речь о том, что нужен механизм на уровне страны, который может заставить собственников зданий приводить их в порядок, чтобы не стояли трущобы по городу».

Кладбища, по словам Лейниекса — были по всему центру Риги, даже к примеру на Бривибас и Дзирнаву — центральные захоронения были в 17-18 веке — на этом месте сейчас просто автостоянка.

Европейские деньги — хорошо, но нужна инициатива от жителей

Деньги из Еврофондов дают только на новые проекты — и это конечно, бывает плохо для микрорайонов, которым много чего сегодня не хватает. Но и жителям надо организоваться в формальные/неформальные организации общественные, чтобы продвигать свои идеи по благоустройству своих районов. Хорошие примеры таких активных жителей есть по Межапарку, Болдерае, Агенскалнсу — здесь рижане выходят со своими инициативами к городской власти.

Так, например, в Кенгарагсе построен прекрасный променад и велодорожки. Люди должны высказывать свое мнение и вести диалог с Департаментом развития Риги.

Национальная библиотека — изюминка левого берега

По словам Яниса Лейниекса, Национальная библиотека — хорошо продуманный и функциональный архитектурный проект. Здание в итоге меньше, чем было изначально запроектировано и это хорошо. А работа началась еще в 90-е годы. Дворец света — удачное воплощение латышской легенды. Многие критикуют вот эти «гребешки» сверху — но это — архитектурное завершение — как шпили или башенки охранные — это так называемая корона для архитектура. И функционально они тоже работают.

В общем и в целом — хорошее современное здание — и безусловно украшение левого берега. Там есть Кипсала — плачевный пример, где развиваются только частные дома. Есть ZTowers, и все. Много планов, эскизов и конкретные проекты, но видимо с инвесторами проблемы (в отличие от улицы Сканстес).

Рига и не только — удачные архитектурные проекты

В регионах — Юрмала, Лиепая, Резекне, Цесис — новые концертные залы.

В Риге — Gertrude Center (архитектор Кронбергс), банковские здания на Сканстес, Tal Residenceна Элизабетес, гостиница напротив Верманского парка со стихами Баронса на фасаде… Они современные, но главное, чтобы они были качественными (в отличие от зданий, которые воздвигали в 90-е годы).

Рига, которой не было

Жалко, что не были реализованы до конца планы по району Тейка. Там, как и в Межапарке, был запланирован уютный частный сектор, где могли бы быть максимум 2- и 3-этажные дома.

Вообще, с мая в Музее архитектуры Латвии откроется интересная выставка «Рига в картах». Эта выставка в этом году будет посвящен развитию транспорта в Риге за весь 20 век. Будут конечно, и проекты, которые не воплотились в жизнь (в том числе, конечно, и проект метро).

Присоединяйтесь к группе Городское сообщество в Facebook, чтобы быть в курсе актуальных вопросов развития Риги и принимать участие в развитии нашего города.

Впервые опубликовано на Мeeting.lv

 

2 просмотров всего, 1 просмотров сегодня

Share.

Leave A Reply